宜家中国与本土合作伙伴经过为期六个月的多维度试点测试后，正式在宜家合肥商场落地部署无人运输车，并投入日常运营。该无人运输车负责将顾客订单从外部仓库自动运送至商场，同时承担店内补货任务。试点数据显示，无人运输车的投入使顾客自提货物的平均等待时间较以往缩短约三分之二，提升了顾客在门店的整体购物体验，也为员工带来更高效的工作环境。

       在测试期间，车辆累计行驶近 75,600 公里，验证了其在真实业务场景中的稳定性和效率。试点数据显示，顾客自提订单平均等待时间从 6 小时缩短至约 2 小时，顾客消费体验和满意度也得到了提升；同时，宜家不同单元间的运输成本降低超过 50%，为小型门店及未来商更多商业模式提供了更高效的物流运用方案。英格卡集团已在宜家合肥商场正式上线无人运输车服务，并将根据测试经验持续评估其在更多市场的应用潜力。同时，面向顾客的智能驾驶配送服务也在中国进一步测试中。

       宜家中国总裁兼首席可持续发展官庞安泽(Pontus Erntell) 表示：“我们很高兴看到无人运输车项目在合肥成功落地。这一项目展示了我们如何运用新技术打造更高效和可持续的营运模式，从而提升顾客和员工的便利性。中国已成为我们敏捷共创的沃土。我们期待这些来自中国的实践能够为宜家未来在更多市场的应用提供借鉴。”

       秉承“为大众创造更美好的日常生活”的愿景，宜家持续通过创新技术提升顾客体验，在提升便利性和可负担性的同时减少环境影响。英格卡集团（宜家零售）全球物流配送及服务总裁 David McCabe 表示：“在宜家，我们希望通过简单、可负担且便捷的解决方案，为大众创造更美好的居家生活。提升顾客体验是我们的首要任务。这项最新解决方案让我们看到，新技术在缩短等待时间、赋能员工、降低成本的同时，也能帮助我们尽可能保持价格的可负担性。”

       80多年来，这种不断探索的精神推动宜家持续改进门店运营与数字化能力，无人运输车的成功测试正是这一理念的延续，不仅缩短了等待时间，也带来了更高的顾客满意度。

       践行以人为本的技术

       在宜家，创新始终源于对人的关注。宜家将无人车运输、人工监管与本土优势相结合旨在解决实际日常挑战并提升服务效率，减少顾客等待时间，同时为员工打造更高效、更具支持性的工作环境。英格卡集团正持续在各个市场探索自动化应用，其核心目标始终是让技术创造切实价值、提升员工体验并助力改善大众的居家生活。

       英特宜家全球供应总裁 Susanne Waidzunas 表示：“无人车运输已不再是概念。我们已经将其融入中国市场的日常运营中，它带来了比以往更加顺畅的配送流程、更高效的时间利用率，以及更具优势的最后一公里解决方案。”

       关于无人车运输

       该电动车辆长约3.5米，宽约1.3米。在特定条件或区域内（如已获批道路通行权且完成地图绘制的城市），它可在无需人工干预的情况下完成驾驶任务。中央控制中心的操作员会实时监控车辆运行，若车辆在行驶途中遇到问题，操作员可接管控制权并手动引导其绕行。

关于宜家中国： 

       1943年，英格瓦·坎普拉德创立宜家公司。秉承 “为大众创造更美好的日常生活” 的愿景，宜家致力于提供种类繁多、美观实用、老百姓买得起的家居用品，是全球知名的家具及家居用品品牌。

       宜家采取“特许经营” 的商业模式。即在宜家品牌下，作为特许方的英特宜家（Inter IKEA）集团在全球特许12个宜家产品销售渠道，以负责宜家产品在全球范围内的零售业务。英特宜家集团和英格卡集团是两个独立的集团，分别运营着不同的业务。英特宜家集团拥有“IKEA/宜家” 品牌，除负责特许经营授权外，同时也负责宜家产品系列的全球开发、生产、采购和供应等。英格卡集团（原名宜家集团）离消费端更近，它是英特宜家集团的12个被特许经营方之一，负责宜家产品在特定国家和地区的零售业务；此外英格卡集团在全球也有自己的购物中心和对外投资业务。

       中国是宜家全球重点关注的市场之一。目前，中国市场布局了完整的宜家价值链，涉及产品设计、测试、生产、采购、仓储及配送、零售、购物中心、数字创新等各个领域。在宜家品牌下，英格卡集团和英特宜家集团在中国运营着不同的业务单位，致力于实现宜家愿景。自1998年在上海开设了大陆地区的第一家商场以来，英格卡集团已在中国大陆开设了35个宜家顾客接触点（包括32家商场、1个体验店、2家设计订购中心）以及10家荟聚。同时通过宜家购物APP、宜家购物小程序、宜家家居天猫旗舰店、宜家家居京东官方旗舰店等线上顾客触点，为超过10亿的中国消费者创造更美好的日常生活。

       您可以通过该网址了解更多宜家中国信息：www.IKEA.cn

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